Hva Ale? "Pedal Pub Pilot" er en ekte jobb, så vi snakket med en

På en fredag ​​fredag ​​ettermiddag samles to grupper av kvinner på en parkeringsplass utenfor et uoppdaget lager i sentrum av St. Petersburg, Florida.

Den første gruppen som kommer skal inkludere tre mødre, som sier at det er deres ettermiddag. Farsene spiller golf, så de hyret en sitter for å vri barna. Nå er det på tide å løsne.

Den andre gruppen er et bachelorette parti på åtte. De omfavner BYOB-konseptet og kommer tilberedt med posevin og tøyler komplett med strøer.

De handler om portabilitet, som er ideell for deres mye forventede, tre timers tur med PedalPub St. Petersburg. Det er en pubkryp, men i stedet for å krype, er de pedaling. Sammen. På en gigantisk sykkel. Og de er bevæpnet med alkohol.

Carrie Davis, 32, legger seg på baksiden av den mobile puben når gjestene ankommer. Hun har vært en heltid pedal pub pilot i mer enn et år. Det er hennes jobb å bartender og styre vognen. Hun trenger ikke å pedalere, skjønt. Hun må bare sørge for at alle har det bra - og at de ikke kolliderer den dobbeltside sykkelen.

Davis har en tendens til å streve rundt om i verden - fra New Zealand til Irland - men hun landet tilbake i hennes hjemstat Florida i fjor.

Om to uker etter flyttingen til byen, nevnte hennes romkamerat en opptreden som hadde åpnet med PedalPub St. Petersburg. "Du ville være perfekt," husker Davis hennes romkamerat som sier.

En Boozy Day i livet til en pedalpub Pilot

Før du går av, har Davis de to kvinnegruppene signatavvik, som sier noe som "Jeg tar risikoen for å ikke ha på hjelm" - med mindre de selvfølgelig vil.

Hun laster deretter kjølerne på sykkelen før hun tar stilling til rattet foran, som kaptein på et skip.

De 11 kvinnene heiser seg om bord.

Davis vurderer sikkerhetstiltakene, som inkluderer regler som "ikke gå av sykkelen med en drink i hånden" (på grunn av åpne containerlover), "ikke drikk en fremmed på gaten," " ikke kast noen uanstendige håndbevegelser "...

Også, prøv å ikke falle av setet.

Damene ler, men Davis forsikrer dem om at hun har sett alt.

Hun starter musikken før hun tar sin pilotposisjon og ringer på klokken.

Ding, ding!

Det betyr pedal, informerer Davis gruppen.

Vognen kryper ut av lagerets parkeringsplass og nedover gaten mot Central Avenue. Damene kommenterer at pedaling er mye vanskeligere enn de hadde forventet.

"God ting jeg ikke trente i dag," sier noen.

Folk på fortauet bølgen, og pendlere sinke. Damene samler raskt en drikkeregel: Hver gang du hører en honk, drikk.

Davis liker å rote med gjestene. Noen ganger virker hun at hun ikke betaler oppmerksomhet eller forteller dem at vognen ikke har bremser - som hun gjør i dag, når vognen trekker opp til det første røde lyset. "Jeg liker å leke med sin sans for humor," sier hun.

Ding, ding!

Lyset blir grønt, og hun vender hjulet igjen da vognen gradvis trekker opp tempoet igjen.

Ved første stopp, 3 Døtre Brewing, demoner damene. "20 minutter!" Davis minner dem når de går ut mot bryggeriet.

Hun bruker den velholdte nedetid til å tørke bartopen, fylle på kjøleren og henge ut. Noen ganger spiller hun spill på telefonen. Andre ganger kaster hun det hun kaller en parkeringsfest, som skjer når gjestene ikke våger inn i baren og velger å holde seg på sykkelen og drikke på parkeringsplassen.

Tjue minutter senere, møtes kvinnene, klar til å treffe de neste to stolpene på ruten.

Ding, ding!

Den andre stoppen er Urban Comfort Restaurant og bryggeri, og den er full av verftspill. Etter at gruppen ventures til baren, tørker Davis igjen sykkelens bar topp etter noen rotete utslipp (potholes i en pedal pub er alvorlige problemer) og tar en kopp kaffe fra en nærliggende butikk. Hun går med i gruppen bachelorettes, som spiller cornhole med øl i hånden.

Ding, ding!

Det virker som om Davis 'påminnelser om pedal blir hyppigere som ettermiddagen bærer på.

Ding, ding!

Endelig stopp er The Dog Bar, en annen lokal favoritt som tilbyr brygger, spill og hunder. Davis manøvrerer vognen, parkerer den mot fortauet og sadler opp til baren hvor hun snakker med bartenderen, som hun vet.

Gruppen blir mer og mer livlig, og kort 20 minutter senere finner hun seg selv en av bacheloretter, som tilsynelatende ikke ville forlate hundene, for å komme tilbake til pedalbaren.

Som reiser spørsmålet - hva skjer når en pedal-pubber blir for full?

Davis har en enkel løsning: Legg dem i midten av vognen og få dem til å fungere som bartender. De er beskyttet av baren, og de føler seg spesielle.

Ding, ding!

Det er fredag, så Davis har en annen tur lined opp før hennes skift avsluttes rundt 11:30 p.m. Da skal hun gjøre alt igjen i morgen, en lørdag, som vanligvis er hennes lengste dag, kjører 1:30 p.m. til 11:30 p.m.

Arbeider på full tid, hun tjener nok penger til å leve av - grunnlønn pluss tips.

Plus hun elsker jobben sin fordi hver dag viser seg annerledes.

"Jeg liker å få folk til å le," sier hun. "Jeg liker å være ute. Jeg liker at jeg ikke er i et kabinett et sted. Jeg er omgitt av folk som bare vil ha det bra. "

Din sving: Vil du lage en god pedal pub pilot?

Carson Kohler (@CarsonKohler) er en junior forfatter på The Penny Hoarder. Hun startet en tur med PedalPub St. Pete. På slutten av natten snublet hun av sykkelen med et stort grin på ansiktet hennes - og hadde en ekkel bakrus neste morgen.