Tjene penger kjører for uber: den ultimate sidestrøm

Hvis du vil tjene mer penger, men ikke har mye mobilitet i karrieren din, kan det være smart å finne deltidsarbeid og lønnsomt. Når du får jobb for å fylle kvelden eller helgetiden, kan du tjene penger på fritiden og legge til bunnlinjen.

Dessverre er tradisjonelle deltidsjobber nesten ikke så sexy som de høres ut. Problemet med de fleste deltidsjobber er nivået av engasjement de trenger. Hvis du finner tradisjonelt arbeid på en butikk eller restaurant, for eksempel, forventes du å klokke på bestemte dager og forplikte seg til bestemte arbeidstimer.

Uber - The Ultimate Side Hustle

1. Populariteten til Uber
2. Lag ditt eget tidsplan
3. Du har ikke en ekte boss
4. Surge Pricing kan legge opp raskt
5. Møt nye mennesker og lære noe hver dag
6. Hvor mye gjør Uber-drivere?
7. Hva er noen av fallgruvene å kjøre for Uber?
8. Hva er forsikringshensynene for Uber-drivere?
9. Hva trenger du å komme i gang?

Hvis du har en familie til å støtte og allerede har en heltidsjobb, legger du til at en annen stor engasjement ofte er uholdbar. Og la oss innse det - deltidsarbeid med en tradisjonell arbeidsgiver er ikke alles kopp te.

Heldigvis har moderne teknologi gjort det lettere for folk å finne deltidsarbeid som passer inn i sine travle liv. Nettsteder som TaskRabbit.com, for eksempel, kobler jobbsøkere med enkeltpersoner som leier ut ærend. Online hubber som Care.com, derimot, forbinder barnehage leverandører og huseiere med ville være barnevakt og hus-sitter.

Så er det uber - den fremste rideshare-appen som endrer hvordan kollektivtransport fungerer over hele verden. Selv om det sikkert har konkurrenter (tenk: Lyft), er Uber en av de mest fleksible sidene som alle kan finne. Fortsett å lese for å lære mer om kjøring for Uber og hvordan du kommer i gang.

Populariteten til Uber

Fra september 2016 hadde Uber over 8 millioner brukere over hele verden. Omtrent 160.000 mennesker var aktive drivere for Uber fra tidlig i fjor, og over 2 milliarder uber-ritt har hittil funnet sted. Uber er også aktiv i mer enn 400 byer over hele verden, selv om andre byer og geografiske regioner er modne for en blanding i deres lokale transportscene.

Alt i alt har Uber dominert denne bransjen og fortsetter å vokse med hensyn til rekkevidde og popularitet. Hvorfor? For det meste fordi det er så darn praktisk for forbrukerne.

Hvor våre foreldre vokste opp hyllende drosjer og venter utålmodig på fortauet, vil den yngre generasjonen alder vite at de kan kalle en bil med noen få klikk på en smarttelefonapp. Selv om dette er dårlige nyheter for den tradisjonelle drosjesektoren, er dette glimrende nyheter for både sidehustlere og forbrukere.

Hvorfor? Fordi Uber pleier å være billigere enn en drosjetur, men også gjør det enklere for enkeltpersoner å tjene penger på deltid med sine biler. Ja, Uber fungerer fortsatt som mellommann mellom sjåfør og forbruker. Likevel, reglene som definerer kjøring for Uber er ikke nesten som "beskatning" som de som en tradisjonell drosjesjåfør kan møte.

Fordeler med å kjøre for uber

Hvor en tradisjonell jobb kan begrense timene dine og betale vesentlig, gir kjøring til Uber det mulig å jobbe mer hvis du vil - og potensielt tjene mer. Her er noen av de største fordelene du får når du rideshare som deltidsgig:

Uber Krav er ganske enkelt å møte, og du kan komme raskt i gang.

Hvis du har en anstendig bil, en klar kjøreoppføring og en smarttelefon, er sjansene gode, og du vil bli godkjent for å kjøre for Uber. Du må også være minst 21 år, ha minst tre års kjøreopplevelse, og kunne passere en bakgrunnskontroll.

Når det gjelder din tur, varierer kravene avhengig av nivået på Uber-tjenesten du har til hensikt å gi (UberX, Uber XL, UberSELECT eller UberBLACK). Med hver, må bilen din være 2001 modell eller nyere, og vanligvis en 2004 eller nyere. I enkelte byer, som New York, må bilmodellen være minst 2011 eller nyere. Pass på å sjekke med Uber for modellkrav i din by og stat. Uansett hvor du bor, må bilen din ha oppdaterte merker og plater, uten unntak.

Hvis du ikke har en bil som vil kvalifisere - eller bare trenger en ny - kan Uber også hjelpe på den måten. Gjennom relasjoner med Enterprise, Hertz og Xchange Leasing (et Uber-selskap), kan du leie den bilen du har tenkt å bruke til din Uber-virksomhet. Best av alt, disse leasingavtalen kommer med lave innskudd og fleksible vilkår. Noen (ikke alle) inkluderer også forsikringen du trenger som rideshare driver som en del av avtalen.

Lag ditt eget tidsplan.

Det beste ved å kjøre for Uber er at du helt kan lage din egen tidsplan. Som en Uber-driver må du aldri jobbe bestemte dager eller timer. Når du er klar til å jobbe, må du slå på smarttelefon-appen og vente på en jobb. Og når du er ferdig med å jobbe eller trenger en pause, slår du av appen din for å la selskapet vite at du ikke lenger er tilgjengelig. Det er så enkelt.

I stor grad er fleksibiliteten denne jobben, den største fordelen. Tenk deg å kunne jobbe noen timer eller dager eller velge, uten å måtte avgjøre på forhånd.La oss si at du er ekstremt opptatt med barnas aktiviteter og bursdagsfest i en uke, men har nesten ingenting på planen neste uke. Du kan lett ta en uke og deretter doble dine timer neste uke.

Du kan også slå appen på jobb i noen timer, og slå den av for å spise middag med familien eller velg barna dine til skolen. I den forbindelse er Uber virkelig den perfekte deltidsgig. Du kan tjene $ 15 - $ 20 per time i gjennomsnitt, men bare jobbe med de nøyaktige timene du vil ha.

Du har ikke en virkelig sjef.

En annen ekte fordel som følger med å være en Uber-driver, er at du egentlig ikke har en sjef. Du må oppfylle visse krav for å kjøre sikkert, men du er mest etterladt alene etter det.

Og virkelig, forbrukeren du plukker opp er den eneste sjefen du må møte. Ved å gi en fin tur og stellar service, kan du sikre positive vurderinger fra dine ryttere og holde deg i Ubers gode gaver.

Surge Pricing kan legge opp raskt.

Mens Uber tilbyr standardprising til forbrukerne mesteparten av tiden, oppretter høyvolumshendelser noe som kalles "surge pricing." Ved å plukke opp noen rides med bremsepriser, kan du tjene mye mer per time og legge til bunnlinjen.

Surge prissetting anses å være noe uklar for noen, og kan til og med være uforutsigbar, men det skjer hovedsakelig i områder rundt populære arrangementer - når folk kommer eller når et arrangement avsluttes. For eksempel kan en gigantisk konsert med 50 000 deltagere utløse økepriser som hundrevis av mennesker løper ut av lokalet og kaller en Uber-bil. Hvis du posisjonerer deg selv for å plukke opp ryttere under og etter disse hendelsene, kan du tjene mye mer penger over tid.

Du møter nye mennesker og lærer noe hver dag.

Tenk deg å jobbe deltid på Walmart eller en lokal restaurant. Du kjører dit hver dag, klokka inn og skli bort på jobben din til det er endelig tid å gå hjem. Du kan til og med møte interessante mennesker til tider, men du sitter fast innendørs med samme natur dag etter dag. Over tid kan denne typen scenario bli ganske gammel - spesielt når du jobber deltid i tillegg til en vanlig 9-5 jobb.

Som en Uber-driver, derimot, møter du nye mennesker som ser interessante landskap hver dag. Din første tur om morgenen kan ta deg til et helt nytt nabolag du ikke engang visste om, eller introdusere deg til et område av byen du ikke visste eksisterte. I tillegg møter du mange interessante figurer og hører mange morsomme historier når du kjører totalt fremmede rundt. Det er uunngåelig.

Hva du trenger å vite om kjøring for uber

Mens du kjører til Uber, er det en solid konsert du kan stole på, det er en håndfull ulemper og spesifikke detaljer du bør vite om før du melde deg på. Som alle andre jobber, er kjøring for Uber ikke perfekt. Her er hvorfor:

Som uavhengig kontraktør er du ansvarlig for skatter, innhenting av kvitteringer, sporing av kjørelengde og forsikring av kjøretøyet ditt.

Uansett hvor fantastisk kjøring for Uber kan virke, er det bemerkelsesverdige ulemper som kommer med å jobbe som en uavhengig entreprenør. Til å begynne med er du eneansvarlig for skatteavgiften din, inkludert betaling av kvartalsskatt, hvis det er aktuelt. For det andre er det din jobb å spore kjørelengde på bilen din og samle kvitteringer for vedlikehold av gass og kjøretøy. Sist men ikke minst, er du pålagt å kjøpe og vedlikeholde et tilstrekkelig nivå av bilforsikring som kreves av staten din.

Rides er aldri garantert.

Å ha evnen til å jobbe med fleksible timer er en stor fordel når du blir en Uber-driver, men det betyr ikke at de ideelle arbeidstidene alltid kommer til å bli flush med ryttere. Mens det kanskje ikke skjer hele tiden, kan det være ganger når du er klar til å jobbe, men ikke har noen til å kjøre rundt. Og når du ikke kjører, tjener du ikke penger.

Dårlige omtaler fra ryttere kan føre til opphør.

Mens du kjører til Uber, kan du tjene penger uten å ha en ekte sjef, ansettelsen henger på evnen til å få positive vurderinger fra ryttere. Hvis du får nok negative vurderinger - eller vurderingen din faller under 4 stjerner - det kan være årsak til oppsigelse i noen tilfeller.

Kjøretøyslitasje kan være betydelig hvis du kjører mye.

I tillegg til å betale for gass, vedlikehold og forsikring, vil Uber-bilister også oppleve betydelig slitasje på bilene sine. Denne slitasje er det vanlige resultatet av å legge til ekstra kjørelengde på et kjøretøy over tid. Legg til på det en generell økning i kostnadene ved å opprettholde et kjøretøy på grunn av et større behov for oljeskift og justeringer.

Bunnlinjen

I motsetning til andre jobber som krever at du forplikter seg til bestemte arbeidstimer eller dager, er Uber ekstremt fleksibel. Du kan til og med prøve det ut i noen uker for å se om du liker det, og bytt til noe annet hvis du forandrer deg. Du har ingenting å tape, og en masse penger å vinne.

Hvis du er interessert i å kjøre for Uber, kan du registrere deg for å komme i gang her.

Ekspertintervju med Harry Campbell fra TheRideShareGuy.com

Interessert i å lære mer? For å få innsiden av scoop intervjuet vi Harry Campbell fra TheRideShareGuy. Som den fremste ekspert på alle ting Uber, tilbyr Harry skattekiste av informasjon for alle som vurderer å kjøre for Uber.

Spørsmål 1: Hvor mye gjør Uber-drivere virkelig i disse dager?

A. Det er mye variasjon, men de fleste Uber-driverne gjør rundt $ 15- $ 20 / time. Jeg liker å målrette mot de mest lønnsomme tider og steder å kjøre, men så er inntektene mine vanligvis høyere.Du kan gjøre mye mer ved å kjøre fredag ​​/ lørdag kveld og i store ferier som Halloween og nyttårsaften.

Spørsmål 2: Hva er noen av de vanlige misforståelsene om Uber-drivere, hvordan de tjener penger og hvor mye de gjør?

A. Uber drivere kan gjennomsnittlig rundt $ 15- $ 20 / hr, men de er også ansvarlige for alle sine utgifter, slik at det inkluderer gass, vedlikehold og til og med avgifter.

Spørsmål 3: Hva er noen av fallgruvene som kjører for Uber?

Mange førere kommer inn i denne virksomheten og ønsker å gjøre noen få hundre dollar i uken, men de har faktisk alle de samme rapporteringskravene til en liten bedrift. Siden bilførere er uavhengige entreprenører, må de bekymre seg om ting som sporing av kjørelengde, rideshare forsikring og skatt. Heldigvis er det mange selskaper som ønsker å hjelpe sjåfører med ting som gratis kjørelengde sporing.

Spørsmål 4: Hva er noen av de største fordelene med å kjøre for Uber?

A. Jeg liker å fortelle folk Uber er trolig den mest fleksible jobben i verden. Du kan bokstavelig talt logge på og av appen når du vil. Når du er online kan du gjøre så mange eller så få rides som du vil. Jeg kan ikke tenke på en eneste annen jobb i verden som gir så mye fleksibilitet. Når drivere blir pollet, er fleksibilitet en av de viktigste årsakene til at folk sier at de jobber for Uber.

Spørsmål 5: Kan en Uber-fører også kjøre for Lyft?

A. Siden drivere er uavhengige entreprenører, kan du (og bør) kjøre for både Uber og Lyft. Mange kunnskapsrike drivere registrerer seg for begge tjenestene for å dra nytte av tilmeldingsbonusene, men også for å diversifisere inntektene sine.

Spørsmål 6: Hva er forsikringshensynene for Uber-drivere?

A. Personlige autoforsikringsselskaper vil ikke dekke drivere hvis du bruker bilen din på Uber eller Lyft. Heldigvis er det flere og flere rideshare forsikringsalternativer som kommer ut hver dag. Disse retningslinjene koster bare litt mer, men gir full dekning når Uber ikke dekker deg.

Spørsmål 7: Hvilke råd vil du gi noen som ser på kjøring for uber?

A. Det fine med å kjøre for Uber er at det er lett å komme i gang. DeUber førerkrav er ganske enkelt og så lenge du kan passere en bakgrunnskontroll, ha en smart telefon og en bil, bør du være god å gå!

Spørsmål 8: Hva trenger noen som ønsker å kjøre til uber, for å komme i gang?

A. Du trenger egentlig bare en bil og en smarttelefon. Du kan registrere deg for Uber online og få bakgrunnskontrollen din i kort rekkefølge. Men selv om du ikke har bil, tilbyr Uber nå rideshare leasing alternativer og utleie som er svært fleksible og leveres med ubegrenset kjørelengde.

Har du noen gang vurdert å kjøre for Uber? Hvorfor eller hvorfor ikke?