Den beste tiden å kjøpe bil, PLUS 13 tips for å spare store når du kjøper din nye tur

Å få en ny bil er en av de bedre følelsene i livet, jeg innrømmer.

Men det er også en av de største økonomiske transaksjonene de fleste gjør.

Få en god avtale, og du sparer mye penger over livet til bilen. Slå en dårlig avtale, og det kan Haunt deg i årevis.

Det kan til og med forstyrre neste bil du kjøper!

Du kan unngå dette resultatet ved å forberede deg på det nye bilkjøpet på forhånd.

Og en av de viktigste faktorene i å få mye på et nytt (eller nytt for deg) kjøretøy er hvordan du går om å velge når å kjøpe en bil.

Så, "Når er den beste tiden å kjøpe en bil?" du spør?

Hold den der nede. La oss snakke om noen få poeng, først.

1. Ikke engang tenk på å kjøpe en ny bil hvis du er "opp ned" på din nåværende bil

Hvis du aldri har hørt ordet "opp ned", er det sannsynligvis fordi du aldri har jobbet i bilbransjen.

Alle som vet vet nøyaktig hva det er. Det er en ny bilkjøper som skylder mer penger på sin nåværende bil enn bilen er verdt.

For eksempel vil "Steve" kjøpe en ny bil. Hans nåværende bil er verdt $ 10 000, men han skylder fortsatt $ 13 000 på den. Det kan være fordi han egentlig ikke vet hva bilen er verdt, men antar at den i det minste er lik lånet. Eller det kan også være fordi han ikke har en anelse.

Han går til en forhandler og håper på det beste - og se, det er det han får. Eller i det minste får han svaret han vil høre. Det er forhandleren som forteller ham at han kan kjøpe en helt ny bil.

Mangelen på billånet kan komme opp, eller det kan ikke. Men om det gjør eller ikke, er Steve fortsatt klart opp ned på sin nåværende bil.

Slik ser det ut ...

Etter selvsikker forsikring fra forhandleren om at, ja, Steve kan kjøpe en helt ny bil, går prosessen fremover. Faktisk, Det er nesten som om mangelen ikke eksisterer.

Det er fordi forhandleren kan gjøre mangelen en forsvindende handling. Eller så vises det.

Åpenbart har Steve ingen nedbetaling for den nye bilen. Ikke noe problem. Og hvis han handler i sin nåværende bil, har han en mangel. Ikke noe problem der heller!

Steve vil kjøpe en $ 30.000 bil, og planlegger å gjøre det med det han mener er 100% finansiering. Men det er ikke helt hva som vil skje.

Hvordan Bilforhandlere Gjør Lånefeil "Magisk" Forsvinn

Jo, forhandleren vil gi Steve 100% finansiering på $ 30.000 bilen.

Men de vil også legge til $ 3000 mangelen fra den gamle bilen til det nye lånet. Når Steve kjører av forhandleren mye med sin $ 30.000 bil, vil det komme komplett med en $ 33.000 lån.

Ser du hva som skjedde der?

Forhandleren tok bare mangelen fra det gamle lånet og rullet det over til det nye lånet!

Kanskje Steve vet at det skjer, og kanskje gjør han det ikke.

Alt han vet er at han var i stand til å kjøre med den nye bilen av drømmene sine. Til slutt er han fortsatt opp ned - bare denne gangen er han på hovedet på sin splitter nye bil.

Men det blir verre ...

Den typiske nye bilen mister minst 10% av verdien sin i øyeblikket du kjører den av forhandlerens mye.

Det betyr at Steve's bil faktisk bare er verdt $ 27.000 på det tidspunktet. Men han skyldes $ 33,000.

Den opprinnelige $ 3.000 låneunderskuddet ble omgjort til en ny $ 6000 mangel i løpet av noen timer. Han kjørte opp og ned, og kjørte ut enda mer opp ned!

Her er den viktige ta bort: Å være opp ned på en bil er praktisk talt en livsstil. Når du kommer opp og ned på en bil, overfører den til neste.

Vanligvis blir mangelen litt større hver gang. I teorien i det minste kan du tilbringe en levetid på opp ned på bilen din.

Den oppadgående kjøperen har alltid en ulempe forhandlinger med en bilforhandler, fordi han trenger forhandleren til å kausjonere ham ut. Ingen forhandler kausjon, ingen ny bil.

Moral of the story: Du har ikke råd til å kjøpe en ny bil hvis du er opp ned din nåværende bil - uansett hva forhandleren sier.

2. Kjenn verdien av bilen du vil kjøpe (og hold deg til budsjettet!)

Dette er noe hver ny bilkjøper burde vite, spesielt siden det er så mange ressurser på nettet som kan hjelpe.

To av de aller beste kildene er Kelly Blue Book og Edmunds.com. Begge vil gi deg pålitelige nye bilverdier i ditt område.

Men det er enda viktigere hvis du kjøper brukt.

Tross alt er bruktbilverdiene basert på svært spesifikke faktorer, som bilens alder og kjørelengde, samt muligheter og slitasje. Du må vite omtrentlig verdien av kjøretøyet før du selv begynner å forhandle på den.

Hensikten med dette trinnet er å sørge for at du er en informert kjøper. Hvis du kjenner til omtrentlig verdi av kjøretøyet, vil du umiddelbart vite om en forhandler eller selger prøver å overbelaste deg.

Aldri anta at forhandleren har dine beste interesser i tankene. Tross alt prøver han å få så mye for sine biler som mulig. Din jobb er å sørge for at han ikke, i det minste ikke i ditt tilfelle.

Hvis du virkelig vil gå i forberedt, skriv ut verdien av bilen du ønsker å kjøpe. Vær forberedt, bruk den som et forhandlingsverktøy. Få ting får en bilforhandler til å oppføre seg mer enn anerkjent dokumentasjon fra tredjepart.

3. Kjenn verdien av bilen du vil handle med (TIPS: Ikke ta det første tilbudet)

Det samme gjelder for bilen du skal handle i.

Hvis du kaster deg selv til fordel for forhandleren på handelen, har du ingen anelse om du får en rimelig pris. Du vil sannsynligvis ikke; Bilforhandlere vet hvordan de skal snuse ut en svak hånd, og de vil dra full nytte av.

Ikke la dette skje med deg.

Du løser problemet ved å vite verdien av bilen du vil bytte inn. Igjen kan du gjøre dette ved å sjekke bilens verdi på Kelly Blue Book eller Edmunds.com.

På samme tid, vær oppmerksom på at verdsettelser på brukte biler - som er hva handelen din vil være - er mer subjektive.

For eksempel er tilstanden til bilen en stor grå sone. Du kan tro at bilen din er i utmerket stand, men forhandleren kan motsette seg at den er i gjennomsnittlig eller til og med rettferdig tilstand.

Når du går på verdsettelsesstedene, vær så objektiv som mulig om dette. Hver gir deg mulighet til å vurdere tilstanden til bilen din, men du må være så ærlig som mulig. Ta bilen til en mekaniker og be om en evaluering av tilstanden - utmerket, god, gjennomsnittlig, rettferdig eller dårlig. Forskjellen i hver klassifisering kan bety tusenvis av dollar.

Hvis du er nøyaktig når du vurderer tilstanden, bør du få en ganske solid verdi på bilen din fra verdsettelsesstedene.

Skriv ut resultatene igjen - fra begge sider om nødvendig - og vær klar til å vise dem til forhandleren når prisforhandlingen starter.

Du kan til og med pore gjennom lokale Craigslist-annonser for å finne sammenlignbare, hvis det er nødvendig.

4. Bedre enn - Ha din betaling før du går til forhandleren

Med mindre du har penger til å legge ned på den nye bilen, må du selv selge din nåværende bil. Dette gir deg to fordeler:

1. Det vil fjerne nedbetalingshinder, og
2. Eliminere behovet for å stole på forhandleren for innlevering.

# 1 gjør deg til en sterkere kjøper.

# 2 setter forhandleren i svakere posisjon.

Det kan ikke være like praktisk å selge din egen bil, men det er viktigere enn det ser ut til. Når som helst du må stole på forhandleren for innkjøp / forskuddsbetaling, forlater du det til forhandleren for å bestemme hvor mye det vil være.

La oss si at din forskning indikerer at bilen din er verdt $ 10.000. Du har en $ 7000 lån utestående på den.

Hvis du selger bilen, kan du betale lånet og gå bort med $ 3000 for nedbetalingen på din nye bil.

Hvis du handler det inn til forhandleren, kan de bestemme at det bare er verdt $ 8000. Det vil forlate deg med bare $ 1000 å legge ned i din neste bil.

Forskjellen vil bli bygd opp av et større lån, som også inkluderer en høyere månedlig betaling.

Du skylder det selv å prøve å selge bilen din alene.

Hvis du har det travelt, kan du selge det til en annen forhandler som en frittstående transaksjon. Carmax kjøper biler på denne måten, og de betaler kontant.

Du har sikkert sett reklamefilmer på TV i det siste - med WBYCEIYDBO-tingen - "Vi kjøper bilen selv om du ikke kjøper vår".

Du vil ikke få så mye som du vil hvis du kan selge det selv, men det vil i det minste eliminere å måtte selge din gamle bil og kjøp din nye bil fra samme forhandler.

Jo mindre kontroll forhandleren har, desto mer har du.

5. Få finansieringen din lined up før du går til forhandleren, også

Finansiering er en viktig fortjeneste kilde for bilforhandlere, og du kan gjøre det til din fordel.

Før du selv går til en bilforretning, må du først få et lån som er forhåndsgodkjent fra din bank eller kredittforening.

Faktisk, handle rundt flere banker og kredittforeninger for å se hvor du kan få den beste avtalen.

Det er fire grunner til å gjøre dette:

1. Å ha din finansiering før du går i døren gir deg en sterkere forhandlingsposisjon med forhandleren.
2. Det fjerner en funksjon av salgsprosessen fra forhandleren, noe som svekker posisjonen.
3. Det hindrer dem i å sette deg inn i et høyrentesubprime lån (øker fortjenesten på avtalen).
4. Til slutt tvinger det forhandleren til å gi deg en bedre avtale enn din bank eller kredittforening, hvis de har en tilgjengelig.

På samme tid, vær forsiktig så du ikke blir lokket inn av løfter om lavpris forhandlerfinansiering.

Annonserte priser er "teaser" priser, kun tilgjengelig for de mest kvalifiserte kundene. Hvis du er fast bestemt på å være noe mindre, kan renten være mye høyere enn den lovede prisen.

Til slutt tilbyr forhandlere ofte deg et valg mellom en svært lav rente og et kontantbaksetilbud.

Hvis du allerede har et lavprislån fra din bank eller kredittforening, kan du ta pengene tilbake og senke prisen på bilen. Du kan knase tallene, men det vil vanligvis fungere i din favør for å ta kontanter.

6. Snakker om finansiering - hvis du har kreditt problemer, få dem fast!

Hvis du søker om et billån med en bank eller kredittforening, liker de gode kredittpoeng.

Du trenger en FICO på minst 650 for å kvalifisere. Problemet er når du ikke kan kvalifisere for tradisjonell bankfinansiering eller kredittforening.

Hvis du ikke kan, vil du sannsynligvis få et subprime lån arrangert av bilforhandleren.

Bilforhandlere elsker disse lånene. Som jeg nevnte ovenfor, tjener de mye penger på dem. De er bare altfor glade for å flytte deg inn i en.

Og hvis du ikke kan få et banklån, er det sannsynligvis hvor du vil være.

Subprime bil lån er ikke bare dyrere enn bank og kredittforening lån, men mye dyrere.

Hva en dårlig kreditt score kan gjøre med et billån

Real Life Case Study: Jeg visste en ung mann - vi kaller ham Ed - som fant seg i en situasjon der han umiddelbart trengte en ny bil.

Han krasjet sin tidligere bil, og trengte å få den erstattet. Men han hadde en kreditt score på 500-noe.

Ingen bank- eller kredittunion ville gi ham et lån. Men forhandleren var bare for glad for å gi finansiering.

Det var en $ 10 500 lån i 72 måneder på 22.99%! Den månedlige betalingen var ca $ 265.

Ikke bare det, han ble rammet med en mengde tilleggsprogrammer, som et forhåndsbetalt vedlikeholdsprogram, og gapforsikring - begge ble fortalt av ham obligatorisk.

Det er hvordan bilbransjen virker når du spiller med en svak hånd.

18 måneder senere økte Ed kredittpoeng med mer enn 100 poeng. Han kunne da refinansiere lånet gjennom sin kredittforening.

På det tidspunktet ble saldoen nedbetalt til ca $ 9000.

Han tok et 36 måneders lån på 3.99% - en full 19 poeng under det opprinnelige subprime lånet! Den månedlige betalingen bodde rett rundt $ 265.

Men han hakket 18 måneder av lånet! Ved å gjøre det, reddet han nær $ 4.800 over lånets levetid (18 måneder X $ 265).

Den sanne historien viser hvorfor det er viktig å rydde opp kreditt før du kjøper en bil.

Og hvis du ikke kan gjøre det på forhånd, gjør det så snart som mulig etter at du har kjøpt bilen. Subprime bil lån har ikke bare latterlig høye renter, men de holder deg låst i lånet lenger enn bilen er sannsynlig å vare.

Nevnte jeg det 72-måneders lånet var på en Brukt bil?

7. Faktor i ALLE kostnader! (Ikke bare klistremerket)

Når du kjøper en ny bil, må du ikke være spesielt fokusert på kjøpesummen alene. Det er aldri den faktiske prisen.

Det er en rekke tilleggsavgifter når du kjøper en bil, og det er det som bestemmer den endelige kjøpesummen.

Tilleggskostnader kan inkludere:

• Oppgi salgsskatt - Hvis staten har en salgsavgift på plass, og den gjelder kjøp av motorvogner, kan det få stor innvirkning på den endelige prisen på bilen. Hvis du for eksempel bor i en stat med 7% moms, og du kjøper en bil for $ 30.000, vil salgsavgift legge til $ 2.100 til sluttkjøp. I enkelte stater er det til og med fylt med kommunale og lokale skatter.
• Dokumentavgifter - Enkelt sagt, disse er ekstra gebyrer som forhandleren legger opp på kjøpesummen. De kan ha forskjellige navn. Noen stater begrenser disse avgiftene, andre gjør det ikke. Der de pålegges, kan de legge til flere hundre dollar til den endelige kjøpesummen.
• DMV avgifter - Alle stater pålegger disse gebyrene. De kan være registreringsavgifter og / eller titteloverføringsgebyrer, og de varierer etter stat. For eksempel belaster Illinois mellom $ 101 og $ 114 for din registreringsavgift, pluss $ 95 for tittelavgiften.

La oss gjøre et raskt eksempel på hvordan disse gebyrene påvirker den endelige kjøpesummen:

Ny bil kjøpesum: $ 30.000
Statlig omsetningsavgift (6%): $ 1800
Dokumentavgift: $ 500
DMV avgifter: $ 300
Endelig salgspris: $32,600

Som du kan se, øker tilleggsavgiftens sluttpris på $ 2.600, eller nesten 9%. Det er bare en ballpark.

I noen stater kan det være lavere, i andre kan det være mye høyere.

Kostnaden ved å eie bil er forskjellig fra ett kjøretøy til en annen

Mens vi er på bekostning av kostnad, la oss ta et øyeblikk til å vurdere løpende kostnader av å eie bil.

Automobile Association of America (AAA) anslår årlig kostnad til å være $ 8.469, eller $ 706 per måned. Det er bare et gjennomsnitt.

Den varierer fra $ 6,354 per år for en liten sedan til $ 10,054 per år for en lastebil.

Disse tallene består av følgende utgifter:

• Avskrivninger (dette er hvor mye bilen din faller i verdi hvert år du eier den)
• Vedlikehold og reparasjon
• Brensel
• Dekk
• Bilforsikring

Alle unntatt bilforsikring vil være omtrent det samme over hele landet. Bilforsikring varierer mye av staten.

For eksempel, mens gjennomsnittlig bilforsikring koster landsomfattende, er $ 1,318 per år, ligger det fra en lav på $ 864 per år i Maine til høyt på $ 2.394 i Michigan. Det er bare gjennomsnitt.

Premiums kan også variere betydelig basert på type og pris på kjøretøyet du kjøper. Derfor er det viktig å få et bilforsikrings sitat fra din forsikringsselskap før du kjøper en ny bil.

Det kan føre til at forsikringen øker med mer enn $ 1000 per år i handel med en liten sedan på en lastebil. Du må vite det før du kjøper.

8. Timing er alt - når du skal kjøpe bil

Nå som du er forberedt på å få en god avtale, etter tallene, la oss om når du skal foreta kjøpet.

Dette er superkritisk.

Det er visse tider på året, eller til og med ukedag når du er mer sannsynlig å få en bedre avtale. Her er noen av de beste tider for å kjøpe bil:

Slutten av modellåret. Bilprodusenter jobber på et regnskapsår som slutter 31. august. Det er da de endrer modellårene sine.

Når august treffer, ser de ut til å få forrige års beholdning av partiene. De vil ofte rabatt disse bilene for å flytte dem raskt.

Tross alt, de trenger plass til de nye modellene.Du kan vanligvis finne gode avtaler rett gjennom oktober, som er når de prøver å lukke de siste av de eldre modellene.

Helligdager. Forhandlere kjører ofte BIG salg på visse helligdager, spesielt Memorial Day, Labor Day og Independence Day.

Svart fredag ​​er en annen stor.

Den har to fordeler, den ene er at den faller på Thanksgiving feriehelgen, og den andre er bilforhandlere konkurrerer med julehandel for forretninger.

Men den største feriefordelen kan komme mellom jul og nyttår.

På denne tiden av året, ferie feiringer og reiser er crowding ut bilkjøp.

Samtidig er forhandlerne opptatt av å møte årsskiftet for salgsmål. Dealer bonusene kan til og med henge på dem som tilfredsstiller visse salgsnivåer.

Dette er en tid for forhandler desperasjon, som er en stor fordel for deg som kjøper.

Men hva om du trenger en før, og det er ikke en høysesong? Når skal du gå?

Hverdager. Flere folk handler for biler i helgene, fordi de jobber i løpet av uken. Forhandlere er vanligvis mer ivrige etter å gjøre salg på hverdager.

Mandager og tirsdager er spesielt gode dager fordi de er stille.

Men dette bringer oss til neste punkt ... du kan virkelig lagre ...

Når du ikke trenger en bil. Hvis du kjøper når du trenger en bil, kan du være desperat.

Men hvis du kjøper når du ikke trenger en, har du en sterkere forhandlingsposisjon. Du tenker med dollar og cent, ikke bare for å fylle et øyeblikkelig behov.

9. La dine følelser være hjemme

Dette kan være en vanskelig å trekke av.

Tross alt, å kjøpe en ny bil er i stor grad et følelsesmessig venture. Vi har alle hørt ordtaket du er hva du kjører, og det påvirker bildekjøpsbeslutningen. Det ligner på å kjøpe et hus - du kjøper ikke bare noe, men noe som på en eller annen måte definerer både deg og din livsstil.

Du må løsne deg selv fra det. Tross alt, å kjøpe en bil er først og fremst en forretningstransaksjon. Hvis dine følelser er i kontroll - det vil si, Jeg må ha denne bilen - Din forretningssans er ikke. Det øker muligheten for å gjøre en dårlig avtale mange ganger over.

Etter ny bil høy slites av, vil realiteten av billånet settes inn. Bare da vil du vite om du faktisk har gjort en god avtale.

Tiden for å få det til å skje er når du kjøper bilen. Og det er derfor du må forlate dine følelser hjemme når du gjør det.

Bilforhandlere vet hvordan de kan utnytte følelser - faktisk er de bank på den. (God ordspill, ikke sant? Jeg ser meg selv ut.)

De kan bruke dine følelser for å overbevise deg om å betale mer for bilen enn du burde, ta alternativer du ikke trenger, eller til og med å sette deg inn i et upside-down lån.

Ingen av det kan skje hvis du nærmer deg kjøpet som en forretningsavtale.

Du må kanskje legge en ting eller to på bordet, men du vil like deg selv mye bedre noen måneder senere hvis du gjør det.

10. Lag konkurranse - La forhandleren vite at du jobber med andre forhandlere (selv om du ikke er)

Aldri gå til en forhandler hinting du trenger å kjøpe en bil akkurat nå, og fra denne forhandleren. Hvis du gjør det, setter du deg selv for å få lommen plukket.

I stedet gjør det klart for forhandleren at du handler.

Slett et navn eller to for ekstra effekt.

Poenget er å sørge for at forhandleren vet at han er i konkurranse med andre forhandlere for virksomheten din. De vil respektere deg mer, og gi deg en bedre avtale.

10. Gå lett på alternativene og tilleggene

Forhandlere kan raskt øke prisen på en bil med tilleggsutstyr og tilleggsutstyr. Vær forsiktig med dette.

Akkurat som du aldri vil over-forbedre et hus, vil du ikke overbelaste en bil med for mange alternativer. Ikke bare vil de øke prisen, men de kan ikke øke videresalgsverdien til bilen med samme beløp.

De fleste biler har i dag opsjonspakker som har det meste av det du trenger. Det kan være greit å legge til et par flere som preferanser, men ikke bli båret med det.

Vær også oppmerksom på at det finnes alternativer og tilleggsprogrammer som enten ikke legger til verdi, eller du trenger ikke vanlig.

Eksempler er kreditt livsforsikring, utvidede garantier (utover de som tilbys av produsenten), spesielle bilfarger eller utgaver, og ulike behandlinger, som underbelegg, rustbeskyttelse, tetningsmidler og stoffbeskyttelsesbehandlinger.

Alle kan løpe opp prisen på en bil raskt, mens du legger til svært liten verdi.

12. Ta med hjelp

Noen mennesker er født forhandlere, men det er sannsynligvis trygt å si de fleste er ikke det.

Hvis du ikke er det, er løsningen å ta en forhandler med deg.

Dette er helt akseptabelt.

Du kan ta med deg noen du vil kjøpe bil. Du vil kanskje også ta med noen som er kunnskapsrik om biler, spesielt hvis du ikke er det.

Den grunnleggende ideen er å sørge for at du ikke går inn i forhandleren alene.

Tross alt, selgeren du har å gjøre med vil ikke være alene. Hun vil ha støtte fra salgssjef, økonomibestyrer, andre selgere, eller noen andre hun trenger for å få avtalen til å skje.

Hvis du har en mer passiv personlighet, vil du være overordnet og overveldet.

Ved å bringe et eller flere av ditt eget folk, vil du nivåer på spillefeltet. Du kan ta med en sterk forhandler eller bilekspert som rådgiver, men vær ikke redd for å ta med andre mennesker bare fordi. Poenget er at selgeren har et lag, og du må ta med deg din egen.

Hvis ikke annet, vil de være der for moralsk støtte. Men enda viktigere, de vil være der i den tidlige forhandlingsfasen.

De kan til og med være der for å holde deg fra å gjøre en dårlig avtale.

Hvis bilkjøp / forhandlingsprosessen har potensial til å få deg til å gå svak i knærne, er dette et skritt du ikke kan overse. Det er virkelig sikkerhet i tall, selv og spesielt når du kjøper en bil.

13. Aldri - Noen gang - Vær redd for å bugge ut

Dette kan være den viktigste bilkjøpsstrategien for alle.

Føl deg aldri forpliktet til å gå gjennom med bilkjøpet (noen gjør).

Hvis du ikke liker avtalen som tilbys, eller du føler deg ubehagelig av en eller annen grunn, bare stå opp og gå.

Ikke la en bilforhandler skremme deg til å ta en avtale, eller få deg til å føle deg som om du aldri vil få en bil hvis du ikke kjøper denne.

Det er mer enn 18.000 bilforhandlere i USA, så du trenger ikke denne forhandleren, eller denne selgeren. De vet faktisk det, men ved å komme seg til å forlate eller truer med å gjøre det, lar du dem få vite at du vet det også.

Noen forhandlere og selgere er eksperter på å få deg til å tro at du trenger dem mer enn de trenger deg. Men det nøyaktige motsatte er mye nærmere sannheten.

Derfor er det best å handle når du ikke trenger en bil. Du kan fortelle dem at du er her for å samle informasjon, og du kjøper ikke en bil i dag, periode.

Du kan nå ta avgjørelsen hjem, sove på den og fjerne kjøperens anger fra ligningen.

Endelige tanker på å få den beste avtalen på en ny bil

Kanskje du ikke kan bruke alle disse strategiene for å kjøpe din neste bil.

Ikke noe problem - å bruke bare noen få kan gjøre en reell forskjell.

Du ser ikke bare på å spare penger når du kjøper en ny bil, men for å få Den beste bilen for pengene du betaler.

Det bør alltid være det ultimate målet.

Dessverre, når du kjøper en bil fra en forhandler, er du og forhandleren naturlige fiender. Du vil kjøpe den beste bilen til laveste pris - forhandleren vil at du skal betale den høyeste prisen.

Din jobb er å sørge for at det ikke skjer, og det er derfor du må være forberedt på forhånd.

Velg den beste tiden å kjøpe en bil, gjøre din forskning, og få en screamin-avtale. Du vil være glad du brukte tiden, og ikke pengene.