Pendling til jobb er en av de nødvendige onde vi alle tåler (med mindre du kommer til å jobbe hjemmefra).
Avhengig av hvor du bor og arbeider, kan du spare tid og penger ved å ta offentlig transport. Men ikke alle transittsystemer er skapt like.
Fast eiendom nettstedet Redfin nylig utgitt sin 2018 liste over de 10 beste byene for offentlig transport. Byene ble rangert ved hjelp av Redfin's "Transit Score", en varemerkebeskyttet indikator for bekvemmeligheten av å bruke offentlig transport på et gitt sted.
Ved hjelp av en skala fra 0 til 100 ble de 10 beste byene rangert som følger:
- New York - 85,3
- San Francisco - 80,4
- Boston - 72,6
- Washington, D.C. - 68.5
- Philadelphia - 66.8
- Chicago - 65,0
- Seattle - 59,6
- Minneapolis - 57,6
- Baltimore - 57,2
- Honolulu - 57,2
I henhold til transittpoengsmetodikken viser score mellom 50 og 69 områder som er gode for transitt med mange nærliggende kollektivtransportalternativer. Resultatene mellom 70 og 89 viser byer som er gode for transitt, hvor offentlig transport er praktisk for de fleste turer.
Det som ikke var innregnet i scoring var kostnaden for pendlingen.
Å være Penny Hoarders, vi er, kunne vi ikke hjelpe, men se på kollektivprisene i de 10 byene på Redfins liste. Vi fokuserte spesielt på kostnaden for et månedlig transittkort, fordi det er generelt gunstig for faste pendlere å velge flere dagers alternativer i stedet for å betale prisen for hver enkelt tur de tar.
Her er hvordan byene stablet opp økonomisk:
- Boston - $ 55 (eller $ 84,50 for ekstra t-bane eller pendelbuss alternativer)
- Honolulu - $ 70
- Washington D.C. - $ 70 (for fire ukentlige Metrobus passerer)
- Baltimore - $ 72
- San Francisco - $ 75 (eller $ 94 for pendlere som trenger å reise mellom BART stasjoner)
- Minneapolis - $ 90 (eller $ 65 for månedlige passerer for å reise utenom rushtid tidsrammer)
- Seattle - $ 90
- Philadelphia - $ 96
- Chicago - $ 105
- New York - $ 121
Pendlere i nasjonens hovedstad betaler minst per måned av de 10 beste metroene. Selv om Washington D.C.s transittresultat i topp 5 og bare sjenert av en "utmerket" rating, har den falt 2,2 poeng siden 2016s rangeringer.
Redfin Washington, D.C., agent John Marcario sa at transitt systemets beslutning om å redusere service og slå av bestemte linjer for reparasjon har forårsaket frustrasjon blant ryttere, men at D.C.-hjemme kjøpere fortsatt betaler en premie å bo i nærheten av en T-banestasjon.
Pendlere i Boston betaler minst per måned av de 10 beste metroene - men bare for pendlere tar bare lokale bussruter. De som regelmessig reiser via t-bane eller pendelbuss betaler mer.
Selv om New York hadde den høyeste Redfin Transit Score (til tross for noen New Yorkers 'transittgrushistorier) pendlere i Big Apple betaler mest for månedlig transittpris for de 10 byene.
Likevel kan $ 121 i måneden være en stjele i forhold til å betale for å ha en bil.
Ifølge Experian, den gjennomsnittlige nye billånsbetalingen var $ 502 i tredje kvartal 2017, og den gjennomsnittlige nye leieavtalen var 412 dollar. Den gjennomsnittlige bruksbetalingen var $ 365.
Og det er ikke factoring på bekostning av forsikring, gass, parkering eller andre utgifter forbundet med å eie bil.
Selvfølgelig er ikke alle områder bidrar til å ta offentlig transport. For å få mer innblikk i byen din, kan Redfin's Walk Score du plugge inn posisjonen din og finne ut om det er flott å ta offentlig transport, gå eller sykle - eller om du sannsynligvis vil måtte stole på å kjøre bil.
Nicole Dow er en stabskribent på The Penny Hoarder. Hun pendler til arbeid via offentlig transport.
Skrive Inn Din Kommentar